У середині липня, коли Цзя Юефін під час демонстрації найновішого електромобіля FF FX Super One в Лос-Анджелесі, можливо, вже уявляв собі наступну велику постановку. Як і очікувалося, всього через кілька днів FF оголосила про досягнення стратегічного партнерства з платформою цифрових активів, розпочавши велике шоу концепцій, що охоплює "EAI транспорт, Web3, блокчейн, криптовалюту, стейблкоїни".
Неприємність RWA: Що може "зайти в ланцюг" FF?
RWA (реальні активи) означає перенесення цінних активів з реального світу на блокчейн для торгівлі та обігу. Але це вимагає, щоб активи мали чітке юридичне право власності та шлях доходу. Тож, що саме може запропонувати FF для розповіді про RWA?
Фабрика? Недостатня потужність. FF 91? Рідкісні поставки. Концепт-кар? Важко реалізувати.
Наразі, єдиним активом FF, який, ймовірно, може бути "включений в блокчейн", є понад 10 тисяч попередніх замовлень. Хоча ці замовлення ще не були виконані і не мають юридичного статусу дебіторської заборгованості, вони представляють собою потенційний "майбутній грошовий потік".
Якщо Цзя Юефтін справді хоче займатися RWA, найреальнішим варіантом буде: упакувати ці попередні замовлення в "активний пул прав на майбутні доходи", розробити структуровані токенізовані продукти через певну платформу та продати їх на зовнішньому ринку.
Це, по суті, об'єднує "обіцянку продати автомобіль" з "грошима на виробництво автомобілів". Логічно це замкнуте коло, емоційно також зрозуміло: повір мені, дай мені гроші; коли я розпочну масове виробництво, поверну тобі прибуток.
За лаштунками: хто справжній режисер?
У цій виставі RWA певна платформа цифрових активів і певна група RWA відіграли ключову роль.
Деяка платформа цифрових активів є зареєстрованим на Кайманових островах "глобальним мульти-ринковим брокером", що відрізняється тим, що використовує USDT та інші стейблкоїни як вхідні кошти, відкриваючи ланцюгові та позаланцюгові канали між американськими акціями, гонконгськими акціями, ETF та криптоактивами. Вона не лише є входом, а й "платформою виконання", яка вже допомагала іншим компаніям у подібних спробах фінансування через "акції + токени".
Одна з груп RWA є "експертом з токенізації RWA", що перейшла з сфери NFT. Вона спеціалізується на структурному дизайні, транснаціональному праві, технічній відповідності і може допомогти проектам "написати історію" та забезпечити відповідність.
Ця сцена має чітку структуру: FF надає матеріали для історії (попередні замовлення); певна група RWA відповідає за розробку наративної структури та моделі розповсюдження; певна платформа цифрових активів забезпечує торговий канал і покупців USDT. Це не "ланцюговий танець" від FF, а фінансовий наративний проект, що пройшов "актуарний дизайн".
Експеримент RWA FF: самозахист? Свято? Чи ризик?
З короткострокової точки зору, ця модель дійсно сформувала логічне замкнуте коло: Цзя Юеціна отримав фінансування в USDT за рахунок "обіцянки продати автомобілі в майбутньому", обіцяючи в майбутньому повернути інвесторам "токени права на прибуток". Ця комбінація "футуризму + токенізації + ліквідності" ймовірно активує хвилю короткострокових ринкових емоцій.
Але при глибокому аналізі виявляється, що так звані основні активи, які надає FF — 10 тисяч попередніх замовлень, насправді не мають юридичного захисту і не можуть бути підтверджені щодо здатності до реалізації доходу. Це не "активи реального світу" на блокчейні, а "токенізація бачень і віри".
Ще більш тривожним є те, що FF, як компанія, що上市 на NASDAQ, стикається з перевіркою з боку SEC. У цій ситуації відкрито залучатися до токенізованого фінансування безумовно підвищує ризики відповідності всього проекту.
Висновок: Майбутнє RWA або ж стара дорога Цзя Юефіна?
Дзя Юэфін намагається під виглядом RWA відродити "естафету віри", яка пройшла від Nasdaq до Web3: перетворити майбутнє масового виробництва автомобілів на токени, перетворити гроші, які користувачі сплатили заздалегідь, на обігові активи в руках інвесторів, а також накласти на ризикову, непевну бізнес-модель оболонку фінансів на блокчейні.
Але RWA не є притулком криптовалютного світу, це міст між "позамережевими активами + мережевою довірою". Якщо з одного боку моста - розмитий PPT, а з іншого - токени, які потрібно реалізувати, то цей міст далеко не зайде і не витримає ваги.
Це не перемога RWA і не перемога Web3, а ще одна спроба Цзя Юефейна в мистецтві "як розповісти про майбутнє, яке можна монетизувати". Незалежно від результату, він виграв в тій частині, в якій найкраще: увага, трафік і група вірян, готових зробити ставку на нього ще раз.
Для Цзя Юэтина це все ще той сценарій, який він найкраще знає, просто змінився майданчик.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
FF досліджує нові шляхи RWA: фінансова драма Джя Юефіна в Web3 виробництві автомобілів
FF грає з RWA: новий сценарій Web3 від Цзя Юефіна
У середині липня, коли Цзя Юефін під час демонстрації найновішого електромобіля FF FX Super One в Лос-Анджелесі, можливо, вже уявляв собі наступну велику постановку. Як і очікувалося, всього через кілька днів FF оголосила про досягнення стратегічного партнерства з платформою цифрових активів, розпочавши велике шоу концепцій, що охоплює "EAI транспорт, Web3, блокчейн, криптовалюту, стейблкоїни".
Неприємність RWA: Що може "зайти в ланцюг" FF?
RWA (реальні активи) означає перенесення цінних активів з реального світу на блокчейн для торгівлі та обігу. Але це вимагає, щоб активи мали чітке юридичне право власності та шлях доходу. Тож, що саме може запропонувати FF для розповіді про RWA?
Фабрика? Недостатня потужність. FF 91? Рідкісні поставки. Концепт-кар? Важко реалізувати.
Наразі, єдиним активом FF, який, ймовірно, може бути "включений в блокчейн", є понад 10 тисяч попередніх замовлень. Хоча ці замовлення ще не були виконані і не мають юридичного статусу дебіторської заборгованості, вони представляють собою потенційний "майбутній грошовий потік".
Якщо Цзя Юефтін справді хоче займатися RWA, найреальнішим варіантом буде: упакувати ці попередні замовлення в "активний пул прав на майбутні доходи", розробити структуровані токенізовані продукти через певну платформу та продати їх на зовнішньому ринку.
Це, по суті, об'єднує "обіцянку продати автомобіль" з "грошима на виробництво автомобілів". Логічно це замкнуте коло, емоційно також зрозуміло: повір мені, дай мені гроші; коли я розпочну масове виробництво, поверну тобі прибуток.
За лаштунками: хто справжній режисер?
У цій виставі RWA певна платформа цифрових активів і певна група RWA відіграли ключову роль.
Деяка платформа цифрових активів є зареєстрованим на Кайманових островах "глобальним мульти-ринковим брокером", що відрізняється тим, що використовує USDT та інші стейблкоїни як вхідні кошти, відкриваючи ланцюгові та позаланцюгові канали між американськими акціями, гонконгськими акціями, ETF та криптоактивами. Вона не лише є входом, а й "платформою виконання", яка вже допомагала іншим компаніям у подібних спробах фінансування через "акції + токени".
Одна з груп RWA є "експертом з токенізації RWA", що перейшла з сфери NFT. Вона спеціалізується на структурному дизайні, транснаціональному праві, технічній відповідності і може допомогти проектам "написати історію" та забезпечити відповідність.
Ця сцена має чітку структуру: FF надає матеріали для історії (попередні замовлення); певна група RWA відповідає за розробку наративної структури та моделі розповсюдження; певна платформа цифрових активів забезпечує торговий канал і покупців USDT. Це не "ланцюговий танець" від FF, а фінансовий наративний проект, що пройшов "актуарний дизайн".
Експеримент RWA FF: самозахист? Свято? Чи ризик?
З короткострокової точки зору, ця модель дійсно сформувала логічне замкнуте коло: Цзя Юеціна отримав фінансування в USDT за рахунок "обіцянки продати автомобілі в майбутньому", обіцяючи в майбутньому повернути інвесторам "токени права на прибуток". Ця комбінація "футуризму + токенізації + ліквідності" ймовірно активує хвилю короткострокових ринкових емоцій.
Але при глибокому аналізі виявляється, що так звані основні активи, які надає FF — 10 тисяч попередніх замовлень, насправді не мають юридичного захисту і не можуть бути підтверджені щодо здатності до реалізації доходу. Це не "активи реального світу" на блокчейні, а "токенізація бачень і віри".
Ще більш тривожним є те, що FF, як компанія, що上市 на NASDAQ, стикається з перевіркою з боку SEC. У цій ситуації відкрито залучатися до токенізованого фінансування безумовно підвищує ризики відповідності всього проекту.
Висновок: Майбутнє RWA або ж стара дорога Цзя Юефіна?
Дзя Юэфін намагається під виглядом RWA відродити "естафету віри", яка пройшла від Nasdaq до Web3: перетворити майбутнє масового виробництва автомобілів на токени, перетворити гроші, які користувачі сплатили заздалегідь, на обігові активи в руках інвесторів, а також накласти на ризикову, непевну бізнес-модель оболонку фінансів на блокчейні.
Але RWA не є притулком криптовалютного світу, це міст між "позамережевими активами + мережевою довірою". Якщо з одного боку моста - розмитий PPT, а з іншого - токени, які потрібно реалізувати, то цей міст далеко не зайде і не витримає ваги.
Це не перемога RWA і не перемога Web3, а ще одна спроба Цзя Юефейна в мистецтві "як розповісти про майбутнє, яке можна монетизувати". Незалежно від результату, він виграв в тій частині, в якій найкраще: увага, трафік і група вірян, готових зробити ставку на нього ще раз.
Для Цзя Юэтина це все ще той сценарій, який він найкраще знає, просто змінився майданчик.