FF a dominar RWA: O novo guião Web3 de Jia Yueting
Em meados de julho, quando Jia Yueting apresentou o mais recente carro elétrico da FF, o FX Super One, em Los Angeles, ele talvez já estivesse pensando no próximo grande espetáculo. Não surpreendentemente, apenas alguns dias depois, a FF anunciou uma parceria estratégica com uma plataforma de ativos digitais, dando início a um grande espetáculo conceitual envolvendo "mobilidade EAI, Web3, blockchain, criptomoeda, stablecoins".
A Embaraçosa Situação dos RWAs: O que o FF pode "colocar na cadeia"?
RWA (Real World Asset) refere-se à transferência de ativos valiosos do mundo real para negociação e circulação na blockchain. Mas isso requer que os ativos tenham uma clara propriedade legal e um caminho de rendimento definido. Então, o que é que a FF pode realmente usar para contar a história do RWA?
Fábrica? Capacidade de produção insuficiente. FF 91? Entregas escassas. Carro conceito? Difícil de concretizar.
Atualmente, parece que o único ativo da FF que pode ser "tokenizado" são as mais de 10.000 pré-encomendas. Embora estas encomendas ainda não tenham sido entregues e não possuam a propriedade de contas a receber do ponto de vista legal, representam um potencial "fluxo de caixa futuro".
Se Jia Yueting realmente quer fazer RWA, a solução mais viável é: agrupar essas ordens de pré-venda em um "pool de ativos de direitos de receita futura", projetar produtos de token estruturados através de uma determinada plataforma e vendê-los externamente.
Isso é essencialmente usar a "promessa de vender carros" para financiar "o dinheiro para fabricar carros". Lógica e emocionalmente, é um ciclo fechado: confie em mim, me dê seu dinheiro; quando eu começar a produção em massa, eu te devolvo os lucros.
Os Bastidores: Quem é o verdadeiro diretor?
Neste espetáculo de RWA, uma plataforma de ativos digitais e um grupo de RWA desempenharam papéis-chave.
Uma plataforma de ativos digitais é uma "corretora global de múltiplos mercados" registrada nas Ilhas Cayman, caracterizada por utilizar stablecoins como o USDT como entrada para depósitos, estabelecendo uma conexão entre o mercado de ações dos EUA, o mercado de ações de Hong Kong, ETFs e ativos criptográficos. Não é apenas uma entrada, mas também uma "plataforma de execução", que já ajudou outras empresas a realizar tentativas semelhantes de financiamento por meio da fusão "ações + tokens".
Um determinado grupo RWA é um "especialista em tokenização RWA" que se transformou a partir do setor de NFTs. Ele se especializa em design estrutural, legislação transfronteiriça e conformidade técnica, podendo ajudar projetos a "contar histórias" e garantir a conformidade.
A estrutura desta peça é muito clara: a FF fornece o material da história (pedidos antecipados); um certo grupo RWA é responsável pelo design da estrutura narrativa e do modelo de emissão; uma certa plataforma de ativos digitais fornece o canal de negociação e compradores de USDT. Não se trata de uma "dança caótica na cadeia" por parte da FF, mas sim de um projeto narrativo financeiro "projetado com precisão".
O experimento RWA da FF: autoajuda? festa? ou bomba?
A curto prazo, este modelo realmente formou um ciclo lógico: Jia Yueting troca a "promessa de vender carros no futuro" por financiamento em USDT no presente, prometendo retribuir os investidores no futuro com "tokens de direitos de receita". Esta combinação de "Futurismo + Tokenização + Liquidez" pode muito bem ativar uma onda de emoção no mercado a curto prazo.
Mas uma análise mais profunda revela que os chamados ativos subjacentes fornecidos pela FF — 10.000 ordens de pré-venda — na verdade não têm proteção legal nem capacidade confirmada de realização de lucros. Isso não é a "tokenização de ativos do mundo real", mas sim a "tokenização de visões e crenças".
É ainda mais preocupante que a FF, como empresa cotada na NASDAQ, esteja a enfrentar uma investigação da SEC. Neste contexto, a participação em financiamentos tokenizados de forma destacada aumenta sem dúvida o risco de conformidade de todo o projeto.
Conclusão: O futuro do RWA é o mesmo caminho de Jia Yueting?
Jia Yueting tenta, sob o nome de RWA, ressuscitar uma "revezamento de fé" que vai do Nasdaq ao Web3: transformar o futuro da produção em massa de automóveis em tokens, converter o dinheiro pré-pago dos usuários em ativos circulantes nas mãos dos investidores, e colocar modelos de negócios de alto risco e incerteza sob a aparência das finanças em blockchain.
Mas o RWA não é um refúgio no mundo das criptomoedas, é a ponte entre "ativos off-chain + confiança on-chain". Se deste lado da ponte estão PPTs vagos, e do outro lado estão Tokens que precisam ser resgatados, então essa ponte não irá longe e não suportará muito peso.
Esta não é uma vitória do RWA, nem uma vitória do Web3, mas sim mais uma tentativa de Jia Yueting na arte de "como contar um futuro que pode ser monetizado". Independentemente do resultado, ele conquistou a parte em que mais é hábil: atenção, tráfego e um grupo de fiéis dispostos a apostar nele mais uma vez.
Para Jia Yueting, este ainda é o roteiro que ele mais conhece, apenas com um palco diferente.
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FF explora novas vias RWA: O grande espetáculo de financiamento de carros Web3 de Jia Yueting
FF a dominar RWA: O novo guião Web3 de Jia Yueting
Em meados de julho, quando Jia Yueting apresentou o mais recente carro elétrico da FF, o FX Super One, em Los Angeles, ele talvez já estivesse pensando no próximo grande espetáculo. Não surpreendentemente, apenas alguns dias depois, a FF anunciou uma parceria estratégica com uma plataforma de ativos digitais, dando início a um grande espetáculo conceitual envolvendo "mobilidade EAI, Web3, blockchain, criptomoeda, stablecoins".
A Embaraçosa Situação dos RWAs: O que o FF pode "colocar na cadeia"?
RWA (Real World Asset) refere-se à transferência de ativos valiosos do mundo real para negociação e circulação na blockchain. Mas isso requer que os ativos tenham uma clara propriedade legal e um caminho de rendimento definido. Então, o que é que a FF pode realmente usar para contar a história do RWA?
Fábrica? Capacidade de produção insuficiente. FF 91? Entregas escassas. Carro conceito? Difícil de concretizar.
Atualmente, parece que o único ativo da FF que pode ser "tokenizado" são as mais de 10.000 pré-encomendas. Embora estas encomendas ainda não tenham sido entregues e não possuam a propriedade de contas a receber do ponto de vista legal, representam um potencial "fluxo de caixa futuro".
Se Jia Yueting realmente quer fazer RWA, a solução mais viável é: agrupar essas ordens de pré-venda em um "pool de ativos de direitos de receita futura", projetar produtos de token estruturados através de uma determinada plataforma e vendê-los externamente.
Isso é essencialmente usar a "promessa de vender carros" para financiar "o dinheiro para fabricar carros". Lógica e emocionalmente, é um ciclo fechado: confie em mim, me dê seu dinheiro; quando eu começar a produção em massa, eu te devolvo os lucros.
Os Bastidores: Quem é o verdadeiro diretor?
Neste espetáculo de RWA, uma plataforma de ativos digitais e um grupo de RWA desempenharam papéis-chave.
Uma plataforma de ativos digitais é uma "corretora global de múltiplos mercados" registrada nas Ilhas Cayman, caracterizada por utilizar stablecoins como o USDT como entrada para depósitos, estabelecendo uma conexão entre o mercado de ações dos EUA, o mercado de ações de Hong Kong, ETFs e ativos criptográficos. Não é apenas uma entrada, mas também uma "plataforma de execução", que já ajudou outras empresas a realizar tentativas semelhantes de financiamento por meio da fusão "ações + tokens".
Um determinado grupo RWA é um "especialista em tokenização RWA" que se transformou a partir do setor de NFTs. Ele se especializa em design estrutural, legislação transfronteiriça e conformidade técnica, podendo ajudar projetos a "contar histórias" e garantir a conformidade.
A estrutura desta peça é muito clara: a FF fornece o material da história (pedidos antecipados); um certo grupo RWA é responsável pelo design da estrutura narrativa e do modelo de emissão; uma certa plataforma de ativos digitais fornece o canal de negociação e compradores de USDT. Não se trata de uma "dança caótica na cadeia" por parte da FF, mas sim de um projeto narrativo financeiro "projetado com precisão".
O experimento RWA da FF: autoajuda? festa? ou bomba?
A curto prazo, este modelo realmente formou um ciclo lógico: Jia Yueting troca a "promessa de vender carros no futuro" por financiamento em USDT no presente, prometendo retribuir os investidores no futuro com "tokens de direitos de receita". Esta combinação de "Futurismo + Tokenização + Liquidez" pode muito bem ativar uma onda de emoção no mercado a curto prazo.
Mas uma análise mais profunda revela que os chamados ativos subjacentes fornecidos pela FF — 10.000 ordens de pré-venda — na verdade não têm proteção legal nem capacidade confirmada de realização de lucros. Isso não é a "tokenização de ativos do mundo real", mas sim a "tokenização de visões e crenças".
É ainda mais preocupante que a FF, como empresa cotada na NASDAQ, esteja a enfrentar uma investigação da SEC. Neste contexto, a participação em financiamentos tokenizados de forma destacada aumenta sem dúvida o risco de conformidade de todo o projeto.
Conclusão: O futuro do RWA é o mesmo caminho de Jia Yueting?
Jia Yueting tenta, sob o nome de RWA, ressuscitar uma "revezamento de fé" que vai do Nasdaq ao Web3: transformar o futuro da produção em massa de automóveis em tokens, converter o dinheiro pré-pago dos usuários em ativos circulantes nas mãos dos investidores, e colocar modelos de negócios de alto risco e incerteza sob a aparência das finanças em blockchain.
Mas o RWA não é um refúgio no mundo das criptomoedas, é a ponte entre "ativos off-chain + confiança on-chain". Se deste lado da ponte estão PPTs vagos, e do outro lado estão Tokens que precisam ser resgatados, então essa ponte não irá longe e não suportará muito peso.
Esta não é uma vitória do RWA, nem uma vitória do Web3, mas sim mais uma tentativa de Jia Yueting na arte de "como contar um futuro que pode ser monetizado". Independentemente do resultado, ele conquistou a parte em que mais é hábil: atenção, tráfego e um grupo de fiéis dispostos a apostar nele mais uma vez.
Para Jia Yueting, este ainda é o roteiro que ele mais conhece, apenas com um palco diferente.