لقد تعهدت الصين بالاستثمار بما يصل إلى 35 مليار دولار في كولومبيا ومشاريع البنية التحتية في أمريكا اللاتينية إذا نفذت الولايات المتحدة تهديدها بوقف التمويل للشركات الصينية.
أصبحت المنافسة المتزايدة بين أمريكا والصين تؤثر على الاقتصادات في أمريكا اللاتينية. قد تتمكن المنطقة من الحصول على استثمار بقيمة 35 مليار دولار من الصين ردًا على تهديد من أمريكا.
الصين تستثمر 35 مليار دولار في أمريكا اللاتينية
أعلنت الصين أنها مستعدة لاستثمار ما يصل إلى 35 مليار دولار في مشاريع البنية التحتية في كولومبيا ومنطقة أمريكا اللاتينية.
تحدث إلى الصحفيين في بوغوتا يوم الثلاثاء، قال زو جينغ يانغ، سفير الصين في كولومبيا، إن الصين، جنبًا إلى جنب مع بنك التنمية الجديد التابع لبريكس (NDB)، مستعدة وجاهزة لتمويل أكثر من 100 مشروع بنية تحتية في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية.
"الصين ودول أخرى صديقة لديها القدرة على التمويل،" أكد زو. توضح تصريحاته أن بكين مستعدة للتدخل إذا نفذت الولايات المتحدة تهديدها بحظر القروض من المقرضين المتعددين للشركات المملوكة للدولة الصينية التي تعمل في كولومبيا.
يأتي إعلان الاستثمار المحتمل للصين بقيمة 35 مليار دولار بعد الزيارة الرسمية الأخيرة لرئيس كولومبيا غوستافو بترو إلى الصين، حيث انضمت الأمة الأنديزية رسميًا إلى مبادرة الحزام والطريق الخاصة ببكين (BRI)
استشهدت الولايات المتحدة بمخاوف بشأن الأمن والشفافية وديون الدبلوماسية، وحاولت مرارًا عزل الصين عن مؤسسات التمويل التنموي العالمية. وقد صرحت إدارة ترامب بشكل علني عن نيتها في حظر القروض للشركات الصينية من ك Entities مثل البنك الأمريكي للتنمية (IDB) والمقرضين المتعددي الأطراف.
في ردها، تتجه الصين لتكون شريكًا ضروريًا في وقت تسعى فيه الدول الأمريكية اللاتينية إلى تحديث بنيتها التحتية في النقل والطاقة والرقمية.
الجدل حول مبادرة الحزام والطريق
مبادرة الحزام والطريق هي برنامج ضخم للبنية التحتية والاستثمار على مستوى العالم يهدف إلى تعميق النفوذ الاقتصادي للصين، ودخول كولومبيا في هذا الإطار يعني أن البلاد تغير تحالفاتها الدولية.
انضمت كولومبيا الآن إلى أكثر من 20 دولة في المنطقة التي وقعت اتفاقيات تعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق. من المتوقع أن تسهم الشراكة في تسريع تطوير البنية التحتية في القطاعات الرئيسية مثل السكك الحديدية والطرق السريعة والموانئ والطاقة المتجددة.
وفقًا للمسؤولين الكولومبيين، تشمل الاتفاقيات الموقعة خلال زيارة بترو عدة مجالات ذات أولوية، مثل تحسين الاتصال النقل بين المناطق الريفية والحضرية، وتطوير المدن الذكية، وتعزيز البنية التحتية الرقمية من خلال شراكات 5G والحوسبة السحابية.
بينما لم يتم بعد تفصيل المشاريع المحددة التي سيتم تمويلها بموجب تعهد الـ 35 مليار دولار، يمكن توقع أن دعم الصين سيتضمن مجموعة واسعة.
أكاديمية كريبتوبوليتان: هل سئمت من تقلبات السوق؟ تعلم كيف يمكن أن تساعدك التمويل اللامركزي في بناء دخل ثابت. سجل الآن
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
الصين تستثمر 35 مليار دولار في أمريكا اللاتينية
لقد تعهدت الصين بالاستثمار بما يصل إلى 35 مليار دولار في كولومبيا ومشاريع البنية التحتية في أمريكا اللاتينية إذا نفذت الولايات المتحدة تهديدها بوقف التمويل للشركات الصينية.
أصبحت المنافسة المتزايدة بين أمريكا والصين تؤثر على الاقتصادات في أمريكا اللاتينية. قد تتمكن المنطقة من الحصول على استثمار بقيمة 35 مليار دولار من الصين ردًا على تهديد من أمريكا.
الصين تستثمر 35 مليار دولار في أمريكا اللاتينية
أعلنت الصين أنها مستعدة لاستثمار ما يصل إلى 35 مليار دولار في مشاريع البنية التحتية في كولومبيا ومنطقة أمريكا اللاتينية.
تحدث إلى الصحفيين في بوغوتا يوم الثلاثاء، قال زو جينغ يانغ، سفير الصين في كولومبيا، إن الصين، جنبًا إلى جنب مع بنك التنمية الجديد التابع لبريكس (NDB)، مستعدة وجاهزة لتمويل أكثر من 100 مشروع بنية تحتية في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية.
"الصين ودول أخرى صديقة لديها القدرة على التمويل،" أكد زو. توضح تصريحاته أن بكين مستعدة للتدخل إذا نفذت الولايات المتحدة تهديدها بحظر القروض من المقرضين المتعددين للشركات المملوكة للدولة الصينية التي تعمل في كولومبيا.
يأتي إعلان الاستثمار المحتمل للصين بقيمة 35 مليار دولار بعد الزيارة الرسمية الأخيرة لرئيس كولومبيا غوستافو بترو إلى الصين، حيث انضمت الأمة الأنديزية رسميًا إلى مبادرة الحزام والطريق الخاصة ببكين (BRI)
استشهدت الولايات المتحدة بمخاوف بشأن الأمن والشفافية وديون الدبلوماسية، وحاولت مرارًا عزل الصين عن مؤسسات التمويل التنموي العالمية. وقد صرحت إدارة ترامب بشكل علني عن نيتها في حظر القروض للشركات الصينية من ك Entities مثل البنك الأمريكي للتنمية (IDB) والمقرضين المتعددي الأطراف.
في ردها، تتجه الصين لتكون شريكًا ضروريًا في وقت تسعى فيه الدول الأمريكية اللاتينية إلى تحديث بنيتها التحتية في النقل والطاقة والرقمية.
الجدل حول مبادرة الحزام والطريق
مبادرة الحزام والطريق هي برنامج ضخم للبنية التحتية والاستثمار على مستوى العالم يهدف إلى تعميق النفوذ الاقتصادي للصين، ودخول كولومبيا في هذا الإطار يعني أن البلاد تغير تحالفاتها الدولية.
انضمت كولومبيا الآن إلى أكثر من 20 دولة في المنطقة التي وقعت اتفاقيات تعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق. من المتوقع أن تسهم الشراكة في تسريع تطوير البنية التحتية في القطاعات الرئيسية مثل السكك الحديدية والطرق السريعة والموانئ والطاقة المتجددة.
وفقًا للمسؤولين الكولومبيين، تشمل الاتفاقيات الموقعة خلال زيارة بترو عدة مجالات ذات أولوية، مثل تحسين الاتصال النقل بين المناطق الريفية والحضرية، وتطوير المدن الذكية، وتعزيز البنية التحتية الرقمية من خلال شراكات 5G والحوسبة السحابية.
بينما لم يتم بعد تفصيل المشاريع المحددة التي سيتم تمويلها بموجب تعهد الـ 35 مليار دولار، يمكن توقع أن دعم الصين سيتضمن مجموعة واسعة.
أكاديمية كريبتوبوليتان: هل سئمت من تقلبات السوق؟ تعلم كيف يمكن أن تساعدك التمويل اللامركزي في بناء دخل ثابت. سجل الآن