تستكشف عملاقة صناعة السيارات اليابانية تويوتا (Toyota) بنشاط تمويل ملكية السيارات (Financialization) ، في محاولة لتحويل أسطولها الضخم إلى أصول قابلة للاستثمار. أصدرت مختبر تويوتا للبلوكتشين (Toyota Blockchain Lab) في 19 أغسطس ورقة بيضاء (ورقة بيضاء) بعنوان "شبكة تنسيق التنقل (MON)" ، تقترح بناء شبكة بلوكتشين جديدة يمكن أن تتعقب البيانات الأساسية للمركبات ، مما يحول السيارات إلى أصول قابلة لترميز الأصول (Tokenizing). إن جوهر هذه الرؤية هو إنشاء NFT فريد لكل سيارة يحتوي على تاريخ كامل لدورة الحياة ، مما يسمح بتداول المركبات دون الحاجة إلى نقل فعلي ، ويدعم تجميع عدة NFT للسيارات في صناديق استثمارية ، مما يوفر لمشغلي الأساطيل قنوات تمويل بتكاليف أقل ، وحتى ثورة نماذج استثمار سيارات الأجرة الروبوتية وأساطيل الشحن.
بناء شبكة تنسيق التنقل المتنقلة (MON) ، لتحقيق ترميز بيانات المركبات
تستكشف مختبرات تويوتا للبلوكتشين بنشاط مفهوم ترميز الأصول للسيارات. وقد أصدر المختبر في 19 أغسطس ورقة بيضاء حول شبكة تنسيق التنقل (Mobility Orchestration Network, MON). ستتمكن هذه الشبكة الجديدة للبلوكتشين من تتبع البيانات الأساسية للمركبات، مما قد يحول السيارات إلى أصول مرمزة.
تشرح الاقتراح أن كل سيارة - بما في ذلك شاحنات النقل، أساطيل الإيجار، حتى سيارات الأجرة الروبوتية (robo-taxis) - ستترك أثرًا معلوماتيًا. يمكن حزم هذه المعلومات، بما في ذلك بيانات التسجيل والتصنيع والصيانة، في الشبكة لتصبح شهادات تُحقن في عملة.
ستمتلك كل سيارة NFT خاص بها، والذي يجمع كل تاريخها والمعلومات الرئيسية. يمكن للمشترين المحتملين بعد ذلك استخدام هذه المعلومات لتقييم قيمة السيارة. والأهم من ذلك، قد يمكّن هذا الشبكة المستخدمين من شراء هذه NFTs دون الحاجة إلى السيطرة الفعلية على السيارة.
رؤية تويوتا: إعادة تعريف ملكية السيارات والتمويل
تتخيل مختبرات تويوتا للبلوكتشين العديد من سيناريوهات التطبيق لهذه الشبكة.
أولاً، المركبات هي أصول باهظة الثمن. ومع ذلك، على عكس الإسكان، لم يتم دمج ملكية السيارات حتى الآن في الاتجاه العام المالي. من خلال الاستفادة من شبكة البلوكتشين لتتبع استخدامها، يمكن أن لا تكون ملكية السيارة وحق استخدامها مرتبطين ارتباطًا وثيقًا.
على سبيل المثال، يمكن لمصنعي السيارات تجميع عدة NFT للسيارات في صندوق واحد، مما يتيح لهم تحقيق استثمار فعال في أسطول كامل. يمكن استخدام أدوات الاستثمار المماثلة لتمويل أساطيل سيارات الأجرة الروبوتية أو أساطيل اللوجستيات في الأسواق الناشئة.
بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت السيارات قادرة على أن تكون مُرقمة، سيتمكن مشغلو أسطول السيارات من جمع الأموال بتكلفة أقل من القروض. ومع ذلك، لم تتناول الورقة البيضاء بعمق كيف ستؤثر هذه المالية على مالكي السيارات العاديين أو أسعار السيارات.
الخاتمة
تصور تويوتا دفع تطبيق تقنية البلوكتشين من المجال المالي البحت إلى فئة كبيرة من الأصول المادية - السيارات. من خلال إنشاء "توأم رقمي" (NFT) يمكن التحقق منه لكل سيارة، تهدف إلى حل مشكلة عدم التماثل في المعلومات في سوق السيارات المستعملة، وخلق سيولة غير مسبوقة لتمويل الأصول الأساسية (السيارة نفسها). هذا لا يفتح فقط نماذج استثمار جديدة (مثل صندوق الأسطول)، بل يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكاليف التمويل للشركات في قطاعات مثل اللوجستيات والنقل، مما يفتح إمكانية تحقيق تريليونات الدولارات من القيمة. على الرغم من أن تأثيرها على المستهلكين الأفراد والأسعار الإجمالية للسيارات لا يزال في انتظار المراقبة، إلا أن هذه الخطوة من تويوتا بلا شك توفر مخططًا ثقيلًا لتحويل الأصول المادية إلى البلوكتشين والتحول الرقمي للصناعات التقليدية.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تويوتا تصدر ورقة بيضاء عن البلوكتشين : استكشاف NFT السيارات وترميز الأصول ، قد تؤدي إلى تغيير جذري في ملكية السيارات ونماذج التمويل
تستكشف عملاقة صناعة السيارات اليابانية تويوتا (Toyota) بنشاط تمويل ملكية السيارات (Financialization) ، في محاولة لتحويل أسطولها الضخم إلى أصول قابلة للاستثمار. أصدرت مختبر تويوتا للبلوكتشين (Toyota Blockchain Lab) في 19 أغسطس ورقة بيضاء (ورقة بيضاء) بعنوان "شبكة تنسيق التنقل (MON)" ، تقترح بناء شبكة بلوكتشين جديدة يمكن أن تتعقب البيانات الأساسية للمركبات ، مما يحول السيارات إلى أصول قابلة لترميز الأصول (Tokenizing). إن جوهر هذه الرؤية هو إنشاء NFT فريد لكل سيارة يحتوي على تاريخ كامل لدورة الحياة ، مما يسمح بتداول المركبات دون الحاجة إلى نقل فعلي ، ويدعم تجميع عدة NFT للسيارات في صناديق استثمارية ، مما يوفر لمشغلي الأساطيل قنوات تمويل بتكاليف أقل ، وحتى ثورة نماذج استثمار سيارات الأجرة الروبوتية وأساطيل الشحن.
بناء شبكة تنسيق التنقل المتنقلة (MON) ، لتحقيق ترميز بيانات المركبات
تستكشف مختبرات تويوتا للبلوكتشين بنشاط مفهوم ترميز الأصول للسيارات. وقد أصدر المختبر في 19 أغسطس ورقة بيضاء حول شبكة تنسيق التنقل (Mobility Orchestration Network, MON). ستتمكن هذه الشبكة الجديدة للبلوكتشين من تتبع البيانات الأساسية للمركبات، مما قد يحول السيارات إلى أصول مرمزة. تشرح الاقتراح أن كل سيارة - بما في ذلك شاحنات النقل، أساطيل الإيجار، حتى سيارات الأجرة الروبوتية (robo-taxis) - ستترك أثرًا معلوماتيًا. يمكن حزم هذه المعلومات، بما في ذلك بيانات التسجيل والتصنيع والصيانة، في الشبكة لتصبح شهادات تُحقن في عملة. ستمتلك كل سيارة NFT خاص بها، والذي يجمع كل تاريخها والمعلومات الرئيسية. يمكن للمشترين المحتملين بعد ذلك استخدام هذه المعلومات لتقييم قيمة السيارة. والأهم من ذلك، قد يمكّن هذا الشبكة المستخدمين من شراء هذه NFTs دون الحاجة إلى السيطرة الفعلية على السيارة.
رؤية تويوتا: إعادة تعريف ملكية السيارات والتمويل
تتخيل مختبرات تويوتا للبلوكتشين العديد من سيناريوهات التطبيق لهذه الشبكة. أولاً، المركبات هي أصول باهظة الثمن. ومع ذلك، على عكس الإسكان، لم يتم دمج ملكية السيارات حتى الآن في الاتجاه العام المالي. من خلال الاستفادة من شبكة البلوكتشين لتتبع استخدامها، يمكن أن لا تكون ملكية السيارة وحق استخدامها مرتبطين ارتباطًا وثيقًا. على سبيل المثال، يمكن لمصنعي السيارات تجميع عدة NFT للسيارات في صندوق واحد، مما يتيح لهم تحقيق استثمار فعال في أسطول كامل. يمكن استخدام أدوات الاستثمار المماثلة لتمويل أساطيل سيارات الأجرة الروبوتية أو أساطيل اللوجستيات في الأسواق الناشئة. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت السيارات قادرة على أن تكون مُرقمة، سيتمكن مشغلو أسطول السيارات من جمع الأموال بتكلفة أقل من القروض. ومع ذلك، لم تتناول الورقة البيضاء بعمق كيف ستؤثر هذه المالية على مالكي السيارات العاديين أو أسعار السيارات.
الخاتمة
تصور تويوتا دفع تطبيق تقنية البلوكتشين من المجال المالي البحت إلى فئة كبيرة من الأصول المادية - السيارات. من خلال إنشاء "توأم رقمي" (NFT) يمكن التحقق منه لكل سيارة، تهدف إلى حل مشكلة عدم التماثل في المعلومات في سوق السيارات المستعملة، وخلق سيولة غير مسبوقة لتمويل الأصول الأساسية (السيارة نفسها). هذا لا يفتح فقط نماذج استثمار جديدة (مثل صندوق الأسطول)، بل يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكاليف التمويل للشركات في قطاعات مثل اللوجستيات والنقل، مما يفتح إمكانية تحقيق تريليونات الدولارات من القيمة. على الرغم من أن تأثيرها على المستهلكين الأفراد والأسعار الإجمالية للسيارات لا يزال في انتظار المراقبة، إلا أن هذه الخطوة من تويوتا بلا شك توفر مخططًا ثقيلًا لتحويل الأصول المادية إلى البلوكتشين والتحول الرقمي للصناعات التقليدية.